CEDD 立法會上會準備系統

{ "RundownID": 1469776, "HansardID": 8330, "MeetingDate": "2026-06-04T00:00:00", "HansardType": "Floor", "SectionID": 34, "SectionName": "議員議案 / MEMBERS' MOTIONS", "SpeakerID": 273, "SpeakerName": "劉文君 / JULIA LAU", "Speeches": "劉文君議員：主席，本人發言支持原議案及各項修正案。國際上提及香港，一定會提到維多利亞港。香港的“港”字，令海洋成為這座城市定位中不能分割的一部分。依海而生，因港而興，海洋是香港最深刻的城市基因。國家“十五五”規劃明確提出，要鞏固提升香港國際金融、航運及貿易中心的地位，海洋經濟與三大中心的發展息息相關。無論是港口航運、海事服務或海洋旅遊和高增值的專業服務，都是香港經濟不可或缺的一部分。推動海洋經濟高質量發展，不但是產業升級的方向，更是鞏固香港整體競爭力的應有之義。“十五五”規劃同時提出要大力發展北部都會區，北都有獨特的藍綠資源，若將海洋經濟與北都發展有機結合，可以開拓新場景和新增長點。例如智慧出行方面，可以研究用新能源船舶試行離島及近岸航線，串連海濱及離島的資源，打造特色跳島遊；同時建設岸電碼頭等綠色配套，支援電能遊艇和低碳船舶，加上醫療康養服務，可以推動遊艇經濟成為旅遊新引擎，讓大中小企業一同受惠。談到遊艇經濟，中央近期推出的惠港政策令人鼓舞。上星期國務院同意，即日起對經粵港澳大灣區內地九市指定口岸暫時入出內地且僅限在九市自由行的港澳遊艇，實行免擔保及臨時船舶國籍登記。這項政策不單有助香港遊艇資源深度對接大灣區文旅消費市場，更為海洋旅遊經濟注入新動力。香港發展海洋經濟，當然不應局限於本地旅遊及區域消費，大家應該放遠眼光，充分發揮專業服務的優勢，推動海洋經濟價值點向外延伸。規劃提出拓展藍色夥伴關係，正正就是香港專業服務“出海”的最好機會。縱觀東盟各國，印尼正推進新首都建設，越南不斷完善海港體系，馬來西亞大力發展港航基建，馬爾代夫需要跨島連接及海岸保護方案，這些基建及規劃需求，為香港建測規園、工程管理及法律服務等高端專業領域，帶來具潛力的市場空間。憑藉與國際接軌的工程監管和風險評估能力，我們可以為沿海基建提供高水平顧問服務；憑藉海濱規劃經驗，可以幫助新興城市科學平衡開發與保育；面對極端天氣的挑戰，我們更可提供有氣候韌性的生態海岸線設計方案。此外，“十五五”規劃強調，要主動參與國際海洋治理規劃制訂。上月，國際調解院成功處理一宗涉及租船合約爭議，由香港海事律師協助達成和解，充分證明香港在海事法律、仲裁和調解方面的扎實基礎。善用“一國兩制”、普通法體系及國際化人才的優勢，香港一定可以在國際海事爭議解決和規則銜接上，發揮更大作用。香港“背靠祖國、聯通世界”，發展海洋經濟，不僅是自身產業的拓展，更要透過高水平專業服務帶動區域協同，將香港打造成全球海洋經濟發展的合作平台和專業樞紐。碧波千頃放眼看，乘風破浪藍圖展，期望各界積極把握國家政策機遇，及早布局，主動作為，一起攜手推動香港成為國際海洋經濟發展的標竿城市。主席，我謹此陳辭，支持原議案及各項修正案。", "SeqNum": 29, "HansardFileURL": "https://www.legco.gov.hk/yr2026/chinese/counmtg/floor/cm20260604-confirm-ec.pdf#nameddest=SP_MB_LMKJ_00029" }