CEDD 立法會上會準備系統

{ "RundownID": 1469762, "HansardID": 8330, "MeetingDate": "2026-06-04T00:00:00", "HansardType": "Floor", "SectionID": 34, "SectionName": "議員議案 / MEMBERS' MOTIONS", "SpeakerID": 122, "SpeakerName": "鄧家彪 / TANG KA-PIU", "Speeches": "鄧家彪議員：多謝代理主席。香港這名字中有一個“港”字，即港口的“港”，在源頭上當然與海洋經濟有密切關係。在歷史上，我們十分重視東江縱隊的貢獻。東江縱隊的創辦人曾生先生是廣東惠州人，年少時隨父親到澳洲行船。曾生先生曾在當時屬名校的中山大學讀書，畢業後到香港海員工會擔任秘書。1937年日本全面侵華，海員工會發起對日本商船的罷工，結果被當時的港英政府取締。這位海員工會秘書因為香港的海員最愛國便回到祖家變賣田產，在華南地區成立第一支抗日游擊隊。曾生先生、海員工會、海員大罷工，全部都與海有關，因此，香港在海洋經濟方面確實有一段光輝的愛國歷史。談到我們如何在現在及未來拚經濟，我作為九龍東議員，亦要思考九龍東在海洋經濟方面的貢獻。一看之下，發覺其貢獻潛力十分巨大。就九龍東的範圍而言，九龍東核心商業區(“CBD”)包括啟德新區、九龍灣及觀塘傳統商貿區。茶果嶺和油塘亦正進行轉型，變為綜合發展。在這個地域當中，最少有3個空間適合設置大型遊艇會或遊艇泊位。其一是啟德舊跑道兩旁：跑道頭是啟德體育園，跑道尾是郵輪碼頭，兩邊的水體均適合設置遊艇泊位。更重要的是，我注意到香港仔獲撥款22億元發展遊艇會。然而，香港仔既無關口亦無通關設施，啟德郵輪碼頭本身則已設有通關設施。因此，是否適宜在啟德舊跑道兩旁設置遊艇泊位，尤其是國際遊艇的泊位或遊艇會？至於第三個位置，隨着作為油塘工業區標誌的水泥廠將於6月15日全面停運，該區將成為綜合發展區。油塘灣呈U型，我的好友李秀恒先生早前曾向發展局提交報告，建議在該處設置一個國際化遊艇會，可停泊最少200艘遊艇。只要利用魚骨通道，再加上一條約0.7公頃至0.8公頃的防波堤，便能成事。由此可見，九東CBD已有3個地方適合設置有管理的遊艇會或遊艇泊位。此外，九龍東亦適合進行各類水上運動，包括風帆和龍舟。九龍東的水體獨特，呈橢圓形，跑道區與觀塘海濱遙遙相望，再加上一條防波堤，形成天然的大型水上運動賽道。眾所周知，國際龍舟邀請賽的總會已落户香港，正是看中了這片水體。因此，九東CBD2在發展遊艇、水上運動及水上活動方面，確實具有巨大潛力。此外，九龍東位處香港最美麗的東海岸，無論由油塘或觀塘出發，前往西貢均十分便利，甚至通往太平洋亦最為方便。因此，我希望特區政府在發展海洋經濟(尤其是水上活動及遊艇經濟)時，不要忽略九龍東。再放大一點來看，九龍東的社群中有一個最厲害的機構香港科技大學。香港科技大學有一位在國際海洋領域(尤其是勘探及生物資料庫方面)十分著名的錢培元教授，科大海洋科學系正是由他一手創辦。過去，國家深海科學潛艦多次來港，均是經由錢培元教授撮合，並引領國際性的科學團隊。因此，大九龍東(包括科大)是最具潛力發展海洋經濟的地區，希望特區政府能夠多多關照。我謹此陳辭。", "SeqNum": 15, "HansardFileURL": "https://www.legco.gov.hk/yr2026/chinese/counmtg/floor/cm20260604-confirm-ec.pdf#nameddest=SP_MB_TKP_00015" }