CEDD 立法會上會準備系統

{ "RundownID": 1469852, "HansardID": 8331, "MeetingDate": "2026-05-21T00:00:00", "HansardType": "Floor", "SectionID": 34, "SectionName": "議員議案 / MEMBERS' MOTIONS", "SpeakerID": 274, "SpeakerName": "樓家強 / LAU KA-KEUNG", "Speeches": "樓家強議員：多謝代理主席。感謝姚銘議員提出議案，以及4位議員提出修正案，讓我們可以共同探討全方位構建“幸福北都”。特區政府正制定首份五年規劃，讓香港更好對接國家戰略，北都建設必定是重要的一環。就此，我提出以下建議，希望局方考慮。第一，產業導向、基建先行，打造“產城融合”的宜居社區。北都以創科為核心產業，必須用“產業導向”來吸引相關企業和年輕高端人才進駐。建議借鑒內地“以產促城，以城興產，產城融合”的經驗，為年輕家庭創造職住平衡的理想小區。好像蘇州工業園區，以“需求未到，基礎設施先行”的思路，適度超前部署基建，其後適度“留白”，將暫時未用的“白地”，留作未來動態規劃。同時，以“產、城、人”深度融合的理念，建設全齡友善、寵物友好、高效的現代化社區。房屋政策方面，政府可以在新發展項目中，加入更多適合年輕家庭生活模式的宜居元素，例如靈活的户型組合、共享社區空間、方便上班和育兒的設計，還有貼近初職人士、雙職家庭需要的租住選擇。基建方面，無論是對內交通、跨境連接，還是數碼基建等，均必須與土地平整、產業落地同步推進。只有基建先行，北都才真正有條件成為年輕人“住得好、留得住、發展得起”的新天地。第二，構建“15分鐘社區生活圈”，減省通勤時間。年輕人和家庭選擇一個居住的社區，配套設施是否到位，必定是考慮因素。北都的民生設施時間表，讓市民“見到樓、見到路、見到服務”，讓大家更有信心搬入北都、扎根北都。有研究指出，長時間通勤會帶來焦慮感，的確交通時間比較短會比較方便。因此，構建“幸福北都”的關鍵，亦在於“15分鐘社區生活圈”的配套規劃。除了已經逐步上馬的北環線、港深西部鐵路等對外交通系統外，亦請政府關注區內小循環和微循環交通系統，例如在主要鐵路站提供無人駕駛接駁車，或者打造貫通全區的綠色單車網等；甚至北都有條件做到用居住區和產業區來遷就通勤布局，締造“走路、踏單車穿過優美的公園，就可以輕鬆上班”、真正做到宜居的幸福環境。代理主席，我謹此陳辭，支持原議案和修正案。", "SeqNum": 26, "HansardFileURL": "https://www.legco.gov.hk/yr2026/chinese/counmtg/floor/cm20260521-confirm-ec.pdf#nameddest=SP_MB_LKK2_00026" }