CEDD 立法會上會準備系統

{ "RundownID": 1469842, "HansardID": 8331, "MeetingDate": "2026-05-21T00:00:00", "HansardType": "Floor", "SectionID": 34, "SectionName": "議員議案 / MEMBERS' MOTIONS", "SpeakerID": 76, "SpeakerName": "梁美芬 / PRISCILLA LEUNG", "Speeches": "梁美芬議員：主席，本人發言支持今天的“提高北部都會區人均居住面積，構建宜居‘幸福北都’”原議案。我今天聽到原議案及修正案很多討論都是關於居住面積，希望“住大啲、住好啲”，這一點我認同。不過，以我的個人經歷，小時候由1歲到20歲都是一家七口居住在380平方呎的地方成長，每天來回兩個半小時到麥當勞道讀書，這樣也快樂地長大。因此，“住大啲”是一個因素，但不要說現時居所細小便可能會剝奪很多其他機會，其實事在人為。我很想說，在發展北都時，我很希望北都真正成為“幸福北都”，而我今天想集中談談配套。為甚麼我要談配套？主席想必熟悉，我們曾經服務啟德，特別是主席也選在啟德派花。我在2014年服務啟德，當時還有帳幕去到居民那裏，但今天啟德發展得很優美，卻用了10多年時間，加上“曬太陽”，其實已有20年。為甚麼配套這麼重要？因為市民是否願意遷入，遷入後是否有醫院、學校、交通，尤其是幼稚園、小學、中學和大學，這些非常重要。深水埗是一個例子，城市大學遷入後，為整區帶來很多活力和消費力，也變成一個很多中產入住的地區。在考慮北都規劃時，我很希望這不僅是“幸福北都”，亦是“快樂北都”。我記得在2012年選舉時，當時有兩位候選人(即楊永杰議員和梁文廣議員)現時亦已成為立法會議員。我們當時希望西九龍可以在舊區重建、海濱、噪音等方面全部得到改善。在跟進啟德時，我發現最近與一些啟德居民溝通，他們好不容易終於爭取到今年重新啟動綠色集體運輸，但時間點出現錯配，就是先建成其他供居住的中產區，現在才再建設綠色運輸系統。要不要？他們都要，這是他們的夢想。但為何會出現時間點錯配？本來應該最早在2018年通車，讓市民遷入，但由於造價導致工程一拖再拖，到2020年才推倒重來......", "SeqNum": 16, "HansardFileURL": "https://www.legco.gov.hk/yr2026/chinese/counmtg/floor/cm20260521-confirm-ec.pdf#nameddest=SP_MB_LMF_00016" }