CEDD 立法會上會準備系統

{ "RundownID": 1468491, "HansardID": 8323, "MeetingDate": "2026-05-13T00:00:00", "HansardType": "Floor", "SectionID": 34, "SectionName": "議員議案 / MEMBERS' MOTIONS", "SpeakerID": 166, "SpeakerName": "李惟宏 / ROBERT LEE", "Speeches": "李惟宏議員：多謝主席。面對全球供應鏈重構和地緣政經新格局變化，香港作為國際航運中心的角色亦面臨不同挑戰。因此，配合國家發展現代航運服務業的策略，特區政府需要積極引領本港航運業升級轉型。今天我想分享3個重點：推動高端海運服務、發展大宗商品市場，以及利用創新模式推動海事人員培訓。在推動高端海運服務方面，海運服務主要包括船舶管理、融資租賃、海事法律及仲裁等。就此，業界建議政府，透過加大政策宣傳力度，加快優化現有與航運有關活動的税務優惠，鼓勵融資租賃公司在港設辦事處。同時，亦建議特區政府與內地有關部門商討，積極研究制訂相關外匯額度和風險對沖細則，從而加強香港提供多種外匯及衍生品的融資和對沖等航運金融服務，以更好滿足租賃航運的融資需要。就加強海事法律服務方面，香港獲波羅的海和國際海事理事會列為世界四大仲裁地之一。為發揮相關優勢，除了培育海事法律法務人才外，特區政府可與內地政府探討，推行“港資港法”、“港資港仲裁”，容許大灣區企業在與香港進行商貿活動時，可選用香港法律和仲裁服務；並探討整合大灣區三地法律、仲裁資源，為選用香港法律和仲裁服務的企業提供支援服務，以及允許香港開設海事法律業務的律師事務所在內地獨資經營。在發展大宗商品市場方面，國家“十五五”規劃中提到，支持香港構建大宗商品生態圈。近年政府亦推出不少政策，包括引入了LME認可倉庫，並將會引進大宗商品貿易半税優惠制度。未來香港需要加強大宗商品交易的配套服務，包括利用國際化的法治與金融環境，將國際交易規則與國內實體需求對接；透過豐富人民幣應用場景，吸引“一帶一路”沿線國家，在港透過離岸人民幣結算交收；以及發展大宗商品(包括農作物、能源及基本金屬)的期貨及衍生品，促進風險管理服務，讓香港物流業從“搬運工”轉型為“管理中心”，激活傳統優勢產業。在推動海事相關人員培訓方面，政府可支持VTC轄下海事訓練學院在大灣區以創新模式合辦海員培訓學校，並鼓勵本地高校與內地高校合作，共同建設國際一流水平的海事商務管理學院。同時，政府與培訓學校可共同合辦課程，並向修讀指定海事課程的學生，提供在遠洋船工作的暑期實習機會，並認可他們在實習期間的海上服務時間，計算入應考證書所需的航海時間內。主席，香港目前有超過40間與航運相關企業在港上市。我期望政府能善用有關資源，共同推動香港海運服務高端發展，提升香港航運的競爭力。主席，我謹此陳辭，支持議案及修正案。", "SeqNum": 267, "HansardFileURL": "https://www.legco.gov.hk/yr2026/chinese/counmtg/floor/cm20260513-confirm-ec.pdf#nameddest=SP_MB_LWW_00267" }