查看原文摘錄
{
"RundownID": 1468276,
"HansardID": 8323,
"MeetingDate": "2026-05-13T00:00:00",
"HansardType": "Floor",
"SectionID": 18,
"SectionName": "議員質詢的口頭答覆 / ORAL ANSWERS TO QUESTIONS",
"SpeakerID": 183,
"SpeakerName": "姚柏良 / YIU PAK-LEUNG",
"Speeches": "姚柏良議員:多謝主席。根據國際郵輪協會本身的數據,現時它有200多艘國際郵輪,當中八九成已具備使用岸電的設備。大家都明白,很多郵輪碼頭都位於一些“山旮旯”偏遠地方,不過我們的啟德郵輪碼頭則位處市中心。為何我好像忽發奇想,詢問當局是否需要發展啟德郵輪碼頭的岸電呢?事緣我早前游渡海泳,正巧那天早上在游泳期間聞到一些油煙味、油渣味,正正是順着風向從郵輪碼頭吹過來。我不是說郵輪排放這些氣體有甚麼問題,但我們都希望空氣更清新。當然,我們不會強迫郵輪公司一定要用油或用電,但如果有這種配套,對於很多希望郵輪能減少碳排放的國際郵輪公司來說,便有多一個選項,這肯定會令我們郵輪碼頭的競爭力有所提升。我想知道,在現時的研究中,假設興建岸電設施需動用公帑的話,要耗資多少興建?當年好像說大概要3億元,現在大概要耗資多少?我不知道報告中有否具體資料。另外,有否衡量,現時油費這麼貴,用油相較於用電(按香港的電費計算),有沒有競爭力?多謝主席。",
"SeqNum": 52,
"HansardFileURL": "https://www.legco.gov.hk/yr2026/chinese/counmtg/floor/cm20260513-confirm-ec.pdf#nameddest=SP_MB_YPL_00052"
}