CEDD 立法會上會準備系統

{ "RundownID": 1467181, "HansardID": 8316, "MeetingDate": "2026-05-07T00:00:00", "HansardType": "Floor", "SectionID": 34, "SectionName": "議員議案 / MEMBERS' MOTIONS", "SpeakerID": 271, "SpeakerName": "植潔鈴 / ELAINE CHIK", "Speeches": "植潔鈴議員：主席，我發言支持今天“旅遊+飲食”的議案。我很同意，飲食的確是香港旅遊很重要的一環，但是，如果要真正吸引旅客，留住港人，我們需要的不是千篇一律的商場連鎖餐廳，而是獨一無二、有故事、有味道的香港文化體驗。談及旅遊與飲食，我很想說一個地方，就是避風塘。主席，有很多老一輩的人跟我說，避風塘最吸引的地方，從來不是堤階有多乾淨和簇新，寵物友善的設施有多齊全，其靈魂在於那陣隨風飄來的蒜香、辣椒香，以及水上人那種獨特的“鑊氣”。老一輩的人說，以前銅鑼灣避風塘最令人回味的，不止是日落美景，而是你真的要乘坐舢舨出去，在搖曳的燈光中，吃即叫即炒的避風塘炒蟹、椒鹽瀨尿蝦，相信很多人跟我一樣，聽他們這樣說也很想立即去避風塘回味當年的風情。那種有美食、有海風的體驗，是幾代香港人的集體回憶，在岸上任何高級餐廳都複製不到，亦是遊客到來香港非試不可的地道風味。政府之前用了65億元海濱撥款的一部分，完成了“活力避風塘主題區”，硬件上的改善和共享空間是值得肯定的。除了接駁了灣仔海濱和東岸公園，那裏還有已上岸的廟船，很值得大家前往遊覽。但是，美化了是否就可以吸引更多人流？我認為，要令一個只有堤階和海景的主題區變得更有活力，不可以只依賴硬件的空殼，最大的可塑性是要有靈魂，即水上美食。可惜，今時今日的避風塘早已沒有水上食肆。食環署經常表示可以申請水上食肆牌照，但那套標準是為了珍寶海鮮舫這種巨型船隻而設。對於想重現傳統風味的小型艇家而言，申請牌照要求門檻太高，而且我們要面對現實：珍寶海鮮舫的結業，正正證明了大型水上食肆因為成本高、難維護，很難做下去。相反，小型的艇上餐廳規模小，最貼近昔日避風塘的風貌，絕對是一條可行的出路。我知道很多人去泰國，其中一個重點就是體驗其水上市場，不論是小吃、新鮮蔬果、炭烤海鮮，當局都做到有聲有色，反觀香港有避風塘傳統卻忽略這個優勢，無疑是非常可惜。其實發展局早年曾經提過希望重新引入水上餐廳和舢舨服務，可惜當時的制度配合不了。到了今天，是否可以與社區一同探討，研究能否在符合環保、消防、排污的規定下有重辦的可能？整個社會都在推動地區經濟，這正正是重啟研究的最好時機。我們不應該墨守成規，而是一起尋找出路。主席，如果我們真心想講好“旅遊+飲食”這個故事，便不能只做海濱硬件的美化，而不理制度上的障礙。文化傳承不是一味取締，而是用規管代替趕絕。正如霓虹招牌，不要待全部清拆了才覺得這是需要保留的香港城市印記。講好香港“旅遊+飲食”的故事，就是要找回這份獨一無二的味覺記憶，讓市民和遊客真正可以上船、吃飯、聽故事、吹海風。我懇請政府把握機遇，不要令避風塘的文化遺產只留在歷史檔案裏。我謹此陳辭。", "SeqNum": 15, "HansardFileURL": "https://www.legco.gov.hk/yr2026/chinese/counmtg/floor/cm20260507-confirm-ec.pdf#nameddest=SP_MB_CKL2_00015" }