CEDD 立法會上會準備系統

{ "RundownID": 1467149, "HansardID": 8315, "MeetingDate": "2026-05-06T00:00:00", "HansardType": "Floor", "SectionID": 34, "SectionName": "議員議案 / MEMBERS' MOTIONS", "SpeakerID": 256, "SpeakerName": "范駿華 / ANDREW FAN", "Speeches": "范駿華議員：代理主席，首先感謝梁進議員提出今天的議案。香港向來有美食之都、購物天堂的美譽，然而，隨着旅遊趨勢不斷轉變，深度文化遊、養生遊等新旅遊模式的興起，香港需要積極拓展更多新亮點，才可以在這個競爭日趨激烈的全球旅遊市場中站穩陣腳。代理主席，香港作為中西薈萃的國際都會、亞洲盛事之都，不應該只展現高樓林立的一面。事實上，香港有超過250個島嶼，兼具獨特的地質景觀與傳統的漁村風情，具備條件將“旅遊、海島與美食”三者有機結合。以離島為旅遊載體，再以便捷的交通網絡串連各島，不僅可以豐富香港的旅遊元素，亦為旅遊業注入可持續發展的新動能。不過現實情況是，香港離島旅遊長期面臨發展不均、交通不暢、配套不足的問題。除了長洲，因為其知名度高，每逢五一黃金周或者長洲太平清醮都會人流鼎盛，其餘坪洲、蒲台島、東坪洲等各具特色的小島人流比較稀疏。這些問題的根源之一，是離島交通高度集中於中環碼頭，島與島之間的接駁耗時費力。旅客若想一日內遊覽多個小島，往往需要返回中環去轉乘船。以長洲和南丫島為例，它們均為熱門的海島，兩個島的距離雖然不遠，但無船直接往來。此外，部分小島的公共設施不足，旅遊資訊零散，旅客可能連買一瓶水、找洗手間也有困難。即使旅客有心探究香港的小眾小島，也會因此而卻步。要釋放離島“旅遊+美食”的潛力，政府應牽頭完善跳島交通網絡，並打造一系列以海島為主題的旅遊產品作推廣宣傳。短期而言，可考慮透過街渡、水上的士等，加強島與島之間的接駁。長遠來說，則應研究跨島之間用大橋接駁的可行性，為跳島旅遊建立穩固的基石。代理主席，完善跨島交通基建只是硬件配套，要令跳島旅遊真正留住旅客，還需要搭配豐富、有趣又便利的旅遊產品，例如一票通行、多島聯遊服務，加入符合年輕人口味的集章換盲盒等趣味元素，同時編製離島美食地圖等，藉此帶動人流和消費，透過小島特色強化香港“旅遊+美食”的獨特定位。始終美食向來也是香港旅遊的魅力所在，亦可以成為海島體驗不可或缺的一環，無論是長洲的大魚蛋、大澳的即炸沙翁，還是坪洲名物蝦多士，都是極具代表性的“打卡”美食。因此，我認同議案中提出簡化食物牌照及酒牌申請與續期程序的建議，減輕業界行政負擔，鼓勵更多具特色的小店進駐離島，豐富海島餐飲選擇。當然，簡化流程絕不等同放鬆監管，尤其是離島，廢物處理等基礎條件相對有限。故此，政府在優化牌照程序的同時，必須加強監管，包括食品安全、環境衞生等，讓旅客吃得安心，業界也有規可循，令香港都市和小島的餐飲業健康發展，進一步鞏固香港“國際美食之都”的地位。代理主席，香港擁有豐富的海島資源，具備“城海相依”的獨特優勢，完全有條件推動“旅遊+海島+美食”的融合發展。當跳島遊成為常態，海島美食成為“打卡熱點”，香港的旅遊版圖將會更多元、更精彩，滿足不同旅客的需要。這樣既能鞏固“國際美食之都”的地位，亦能推動旅遊業高質量發展。代理主席，我謹此陳辭，支持原議案及所有修正案。", "SeqNum": 240, "HansardFileURL": "https://www.legco.gov.hk/yr2026/chinese/counmtg/floor/cm20260506-confirm-ec.pdf#nameddest=SP_MB_FCW_00240" }