CEDD 立法會上會準備系統

公開證據與 CEDD 上會準備

案卷引用判斷

可作案卷引用

CEDD 相關會議發言紀錄

會議發言紀錄 官方來源 會議逐字紀錄

使用邊界

只引用已核實公開內容;未公開事項會後補充。

查看來源與原文存檔
查看官方來源 原文存檔:data/raw/legco_hansard/current-members-speeches-22.json
查看原文摘錄
{ "RundownID": 1467159, "HansardID": 8315, "MeetingDate": "2026-05-06T00:00:00", "HansardType": "Floor", "SectionID": 34, "SectionName": "議員議案 / MEMBERS' MOTIONS", "SpeakerID": 252, "SpeakerName": "林銘鋒 / LOTHAIR LAM", "Speeches": "林銘鋒議員:多謝主席。我感謝梁進議員提出這項議案,並表示支持。旅遊業是香港經濟主要行業之一。根據政府統計處的資料,2024年旅遊業佔本地GDP 2.8%。同時,旅遊業亦是展現城市魅力的重要平台。香港有海納百川的飲食文化,亦有新舊結合、中西交融的歷史建築,承載着獨特的文化底蘊。這些都是香港寶貴的文化資源,值得進一步善用。因此,我認同通過美食和文化元素來拓展旅遊產品,例如舉辦更多美食盛事,打造結合美食與文化歷史的深度旅遊路線等,為旅客創造地道體驗。旅遊業和飲食業的發展,亦與運輸物流業相輔相成。正如原議案提到的“完善鮮活食材供應鏈”,當中亦涉及冷鏈物流服務,以保障食材新鮮,讓食客能夠享用優質的鮮活食品。主席,要推動旅遊業發展並提升接待能力,完善的交通配套不可或缺。過去,旅遊巴業界曾向我反映,旅遊景點所在地區,例如尖沙咀、中西區等,泊車位嚴重不足,難以同時容納大量旅遊巴進行上落客,影響了旅行團的行程安排。根據數據,過去數年,全港旅遊巴的整體泊位僅約4 500個,未有顯著增長。泊位數目與領牌旅遊巴數目的比例約為0.6,即每3輛車中僅有2輛能找到泊位,可以說是“一位難求”。針對泊位問題,我留意到政府過往會定期檢討全港各區主要旅遊景點是否有足夠的旅遊巴泊位和上落客設施。期望當局在新一輪泊車位研究中,能夠加強這方面的檢視,並推出短、中期措施,包括增設旅遊巴泊車位,以貼合業界需要。此外,建議當局加強與業界的溝通,探討能否在安排接待行程時,盡量做到錯峰出行,相信有助分流旅遊巴,從而緩解泊位不足的問題。主席,除了美食旅遊,政府亦積極推動海上旅遊,善用維港海濱和天然海島資源。然而,部分海島的交通配套較為不足,或多或少限制了旅遊的可達性。因此,建議當局聯同水上交通營辦商,研究在具備一定潛在需求的地區,推動開設航線,便利旅客。事實上,空中觀光亦是具旅遊潛力的發展方向。近年來,特區政府銳意推動低空經濟,試驗不同的應用場景。參考低空經濟發展較為成熟的內地,俗稱“空中的士”的觀光體驗已在不同城市相繼面世。遊客可乘坐飛行器,在空中俯瞰城市景觀,享受嶄新的旅遊體驗。雖然香港的低空經濟暫時處於起步階段,但期望政策局之間能夠加強協調並做好規劃,未來協助開發低空觀光航線和地點,以提供更豐富的旅遊產品。主席,今年旅遊業的開局理想,第一季便錄得超過1 400萬旅客訪港,按年增長17%。期望當局繼續加強與相關業界的協作,吸引更多遊客到訪,一方面為本地經濟注入更多動力,另一方面讓旅客感受這座城市的多元文化和活力,說好香港故事。主席,我謹此陳辭,支持議案。", "SeqNum": 250, "HansardFileURL": "https://www.legco.gov.hk/yr2026/chinese/counmtg/floor/cm20260506-confirm-ec.pdf#nameddest=SP_MB_LMFL_00250" }