CEDD 立法會上會準備系統

公開證據與 CEDD 上會準備

案卷引用判斷

可作案卷引用

CEDD 相關會議發言紀錄

會議發言紀錄 官方來源 會議逐字紀錄

使用邊界

只引用已核實公開內容;未公開事項會後補充。

查看來源與原文存檔
查看官方來源 原文存檔:data/raw/legco_hansard/current-members-speeches-22.json
查看原文摘錄
{ "RundownID": 1464433, "HansardID": 8297, "MeetingDate": "2026-04-22T00:00:00", "HansardType": "Floor", "SectionID": 19, "SectionName": "議員質詢的書面答覆 / WRITTEN ANSWERS TO QUESTIONS", "SpeakerID": 244, "SpeakerName": "江旻憓 / VIVIAN KONG", "Speeches": "4.江旻憓議員:近期中東局勢持續緊張,引發航空燃油價格不斷上升,本港多家航空公司已陸續調升了客運燃油附加費。然而,有意見認為,各航空公司的客運燃油附加費加幅不一,甚至差異很大(例如有航空公司一次加幅約30%,但亦有加幅超過一倍),此情況令市民感到困惑,旅行代理商亦難以向消費者作出合理解釋,進而可能會影響業界聲譽,削弱香港的國際航空樞紐地位。就此,政府可否告知本會:(一)鑒於政府已於2018年撤銷對客運燃油附加費的規管,航空公司可自行決定徵收的客運燃油附加費,政府會否考慮重新規管客運燃油附加費,例如設加幅上限,以確保加幅合理、透明;(二)政府會否考慮設立機制,確保國際油價回落時,本港航空公司能在指明時間內相應下調客運燃油附加費;如會,詳情為何;如否,原因為何;及(三)據報近日多家航空公司公布調整客運燃油附加費的時間倉促,有航空公司宣布費用調整於兩日後便生效,隨後又於一周內再次調升費用,有意見認為此舉令消費者及旅遊業界未有充分時間準備,帶來極大不便;就此,政府會否考慮要求航空公司在調整客運燃油附加費時,提供合理的通知期;如會,詳情為何;如否,原因為何?運輸及物流局局長於2026年4月22日提供的書面答覆文本載於附錄。", "SeqNum": 16, "HansardFileURL": "https://www.legco.gov.hk/yr2026/chinese/counmtg/floor/cm20260422-confirm-ec.pdf#nameddest=SP_MB_KMW_00016" }