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會議發言紀錄：議員發言摘錄
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CEDD 相關會議發言紀錄
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{
"RundownID": 1458430,
"HansardID": 8269,
"MeetingDate": "2026-03-18T00:00:00",
"HansardType": "Floor",
"SectionID": 19,
"SectionName": "議員質詢的書面答覆 / WRITTEN ANSWERS TO QUESTIONS",
"SpeakerID": 211,
"SpeakerName": "劉智鵬 / LAU CHI-PANG",
"Speeches": "18.劉智鵬議員：運輸署在屯門公路介乎掃管笏至深井交匯處劃設巴士專線(“屯門公路巴士專線”)的安排至今已實施超過30年。有市民反映，隨着屯門赤鱲角隧道於2020年12月通車及政府於2025年5月接收大欖隧道，當局應就屯門公路的整體交通狀況進行檢討及調整。就此，政府可否告知本會：(一)鑒於政府於2025年6月4日回覆本會議員質詢時表示，因應大欖隧道實施新收費後屯門公路車流變化和巴士運作情況，運輸署會適時檢視屯門公路巴士專線的安排，當局目前的檢視進度為何(例如會否縮短專線的長度及實施時間)，以及有否計劃就屯門公路整體交通狀況進行全面檢討；如有，具體計劃為何；如否，原因為何；(二)目前屯門公路巴士專線的設計與本港其他地區(如彌敦道、軒尼詩道等主要道路)的巴士專線不一致(一般而言，若有道路出口位於巴士專線以外，通常會在出口前設置連續虛線或箭咀標記，以便車輛安全切換車道)，當局會否檢視屯門公路巴士專線相關道路的設計，並增設連續虛線或箭咀標記，以配合前往小欖及深井的駕駛者的需要；如會，具體計劃為何；如否，原因為何；及(三)鑒於有市民反映，當局於全港多處設巴士專線的安排對其他行車線及周邊道路造成影響，引致交通擠塞或車輛倒灌，當局會否就各區巴士專線對交通造成的影響進行研究，並因應實際情況調整全港巴士專線的安排；如有，具體計劃為何；如否，原因為何？運輸及物流局局長於2026年3月18日提供的書面答覆文本載於附錄3。",
"SeqNum": 136,
"HansardFileURL": "https://www.legco.gov.hk/yr2026/chinese/counmtg/floor/cm20260318-confirm-ec.pdf#nameddest=SP_MB_LCP_00136"
}