CEDD 立法會上會準備系統

{ "RundownID": 1453555, "HansardID": 8250, "MeetingDate": "2026-01-28T00:00:00", "HansardType": "Floor", "SectionID": 34, "SectionName": "議員議案 / MEMBERS' MOTIONS", "SpeakerID": 233, "SpeakerName": "何敬康 / ADRIAN PEDRO HO", "Speeches": "何敬康議員：多謝主席。首先感謝就議案提出修正案的6位同事，修正案從不同角度深化和充實了我的原議案。所以十分感謝各位提出非常有建設性和具有參考價值的意見。林銘鋒議員的修正案強調跨境貨物流通及國際旅客經香港進出內地，展現國際中轉地的角色。香港不僅是國際物流樞紐，更是連接內地與世界的重要橋樑。物流的高效互聯互通對粵港澳大灣區一體化發展非常重要，過往我十分重視善用港珠澳大橋，促進三地聯動發展，亦建議採取物流園區查驗、關口快速放行的做法，以提升大灣區的貨運效率，鞏固香港在國際供應鏈中的地位。國際旅客方面，相信除了各類型盛事落户香港的吸引力，以及依靠零售業和服務業的努力外，通關便利也可促成國際旅客進出內地時選擇在香港多留一日。莊豪鋒議員的修正案提到陸路跨境交通對香港經濟的影響。近期社會上的確有意見反映北上消費的趨勢對部分本地行業的挑戰。我認為跨境往來越趨便利，可為兩地同時創造新機遇。香港的當務之急一定是提升自身競爭力，善用便利交通帶來的流量，吸引更多旅客來港，將“人流”轉化為經濟動力。只要香港強化自身優勢，若未來“粵車南下”進一步開放，將會迎來更多機遇，讓本地消費市場和旅遊業界受惠。陳恒鑌議員的修正案建議在更多陸路口岸推行“合作查驗、一次放行”的通關模式，我對此非常支持。即將啟用的新皇崗口岸亦將實施此安排，旅客只需排一次隊、檢查一次證件即可完成兩地手續，大大節省時間。我贊成將模式擴展至其他合適口岸，希望特區政府與內地部門協作，及早完善相關系統與基建，提升效率。長遠而言，甚至研究可以參考這種模式和成效，如何應用在香港國際機場的轉機及出入境流程中。姚柏良議員的修正案提到增加高鐵直達站點和加快重建沙頭角口岸，這些建議與我提出這項議案的初衷不謀而合，其中善用高鐵的特點和便利度，我絕對相信服務升級能將更多旅客帶到香港。至於林偉江議員及嚴剛議員的修正案分別提到加強電子政務銜接與部門人手，以及完善新能源跨境交通工具的配套，這些方向都是促進大灣區交通和人流融合，強化聯繫的重點。最後，我希望特區政府認真考慮議員提出的各項建議，透過推行相應的政策，讓跨境的人員、車輛與貨物流通更加順暢，不僅有助提升香港競爭力，更可推動香港融入國家發展大局，把握大灣區機遇的重要一步。我懇請各位議員支持我的議案。多謝主席。", "SeqNum": 284, "HansardFileURL": "https://www.legco.gov.hk/yr2026/chinese/counmtg/floor/cm20260128-confirm-ec.pdf#nameddest=SP_MB_APH_00284" }