CEDD 立法會上會準備系統

{ "RundownID": 1453539, "HansardID": 8250, "MeetingDate": "2026-01-28T00:00:00", "HansardType": "Floor", "SectionID": 34, "SectionName": "議員議案 / MEMBERS' MOTIONS", "SpeakerID": 249, "SpeakerName": "李廣宇 / LEE KWONG-YU", "Speeches": "李廣宇議員：多謝代理主席。我發言支持何敬康議員的“促進陸路跨境交通”議案。“粵車南下”是促進香港融入大灣區建設、釋放跨境消費潛力的重要政策，自落地以來申請人數逾2 500人、預約車輛超過千輛，直接帶動本港酒店訂房率上升。對比高鐵等固定班次，自駕出行的靈活性與自主性更能滿足灣區居民的需要。這正是“粵車南下”政策設計的一大初衷：以安全有序為前提，豐富跨境旅遊模式，提升大灣區人流往來便利度。然而，政策成效不應僅以“實現通車通行”來衡量，更需兼顧其對香港基建承載力的影響。香港地少人多、泊車位長期十分緊張、道路承受能力有限，本地司機在油麻地、彌敦道等核心地段，亦面對“一位難求”的困局。近期，政府已推出“香港出行易”應用程式和“粵車南下”專頁，顯示實時泊位資訊；亦設立大嶼山充電站暨“粵車南下”資訊中心，為跨境電動車司機提供重要支援，反映相關配套在回應需求方面具一定前瞻性，值得肯定。然而，想要政策行穩致遠，真正化解停車與通行的壓力，須在現有基礎上進一步運用科技力量。具體而言，建議政府加快與主流導航應用對接，讓駕駛者在入境導航時可直接查詢實時泊位狀況及收費標準，並於進入禁區或複雜路段時自動收到警示，協助其預先規劃路線與停車安排。此外，建議進一步強化“香港出行易”應用程式的功能整合，支援停車位預訂、多渠道支付與導航系統的無縫對接，讓不同駕駛者可在單一應用程式內完成“查詢、預訂、支付、導航”整個流程，藉此實現更高效的資源分配，優化駕駛者的停車體驗。未來，應加大運用大數據與人工智能技術，實現車位資源的動態調配與車流的智慧分流，提升停車效率與道路通行順暢度。科技投資的效能最終取決於行政流程的優化與制度的完善。在優化行政效率方面，根本痛點不在於系統是否智能，而在於資料能否流動、流程能否銜接。因此，本人十分贊同修正案中提及的優化方向。首要是加快推進粵港車輛登記與駕駛牌照的電子互認系統。通過建立粵港電子互認機制，港府可直接查驗內地駕駛者的駕照資訊，實現資料一次認證、多次應用，從根本上簡化整個跨境行政流程。其次，應加快網上預約“吸牌”系統的全面上線並確保穩定運營，同步優化預約流程與審批時間表。結合上述電子互認系統，從而杜絕“排隊黨”通宵排隊的亂象。“粵車南下”政策承載大灣區深度融合的期許，但其成功不在於通關數字那麼簡單，而在於香港在確保安全秩序的前提下，用科技與人文結合優化體驗。我們應把握此契機，推動政府部門數據互通、優化數碼服務，為這一重大政策賦能，同時為香港智慧城市建設奠定基礎。多謝代理主席，我謹此陳辭。", "SeqNum": 268, "HansardFileURL": "https://www.legco.gov.hk/yr2026/chinese/counmtg/floor/cm20260128-confirm-ec.pdf#nameddest=SP_MB_LKY2_00268" }