CEDD 立法會上會準備系統

{ "RundownID": 1453516, "HansardID": 8250, "MeetingDate": "2026-01-28T00:00:00", "HansardType": "Floor", "SectionID": 34, "SectionName": "議員議案 / MEMBERS' MOTIONS", "SpeakerID": 166, "SpeakerName": "李惟宏 / ROBERT LEE", "Speeches": "李惟宏議員：多謝主席。隨着香港進一步融入國家發展大局，政府需要持續提升香港跨境基建水平及通關效率，促進粵港澳大灣區區內人才交流互動，推動金融經濟發展，鞏固香港國際金融中心地位。因此，我發言支持何敬康議員的議案。今日我的發言會分為兩部分，第一部分是講述提升通關效率對香港金融及經濟發展的重要性；第二部分則是就目前跨境交通配套給予意見。隨着北部都會區的推展，以及港深創新及科技園逐步落成，兩地在創科、專業服務及商貿的聯動會越加緊密。為配合招商引資的政策，政府更需要大幅提升大灣區基建互聯互通，提高產業進駐信心。同時，由於港深兩地經常舉辦各類金融及商務活動，通過提升通關效率，包括與內地政府合作簡化流程，探討使用“合作查驗、一次放行”通關模式，應用新科技等方式，進一步縮短通關的時間，亦能吸引更多商務客來港參與。此外，“粵車南下”措施為內地旅客提供了更靈活的來港選擇，預計可吸引更多旅客訪港，有助促進本地零售市場。雖然社會上擔心新措施會加重香港的道路負擔，但我認為在設有配額下，影響是可控的。政府亦可透過調查及訪問，了解使用“粵車南下”的旅客的來港目的，以便未來推出更具針對性的配套安排。在提升跨境交通配套方面，我認同嚴剛議員提出加建口岸快速充電樁的建議。鑒於粵港澳三地新能源車輛的充電標準存在差異，政府應加強宣傳，建議來港的內地旅客隨車攜帶充電轉換器，以便使用符合香港標準的充電設施。同時，我也建議政府針對“粵車南下”的使用者加強宣傳粵港兩地駕駛習慣的差異，提醒他們遵守本港交通規則，以減少交通意外發生的機會。我亦認同，姚柏良議員在修正案提出，爭取更多高鐵直達內地站點，以及加快重建沙頭角口岸。同時，我建議可將部分現行每日僅有一班的班次適度加密，進一步便利兩地人員往來。新皇崗口岸將於今年開啟，並會採用“一地兩檢”的安排。我認為，政府應留意新口岸在通關效率的成效，並利用有關經驗，應用於未來的沙頭角口岸重建上。最後，在現行落馬洲口岸和港珠澳大橋口岸提供24小時旅客出入境清關服務的基礎上，我建議當局可視乎實際需要，與內地當局研究延長個別口岸的旅檢通關服務時間，避免重要節日出現大量人群聚集於小量關口，導致交通阻塞。總括而言，我認為政府應重視跨境交通及口岸通關效率，促進兩地經濟活動，並提升跨境交通相關配套，以避免增加香港的道路負擔。主席，我謹此陳辭，支持議案及其他修正案。", "SeqNum": 245, "HansardFileURL": "https://www.legco.gov.hk/yr2026/chinese/counmtg/floor/cm20260128-confirm-ec.pdf#nameddest=SP_MB_LWW_00245" }