CEDD 立法會上會準備系統

{ "RundownID": 1451007, "HansardID": 8238, "MeetingDate": "2026-01-21T00:00:00", "HansardType": "Floor", "SectionID": 19, "SectionName": "議員質詢的書面答覆 / WRITTEN ANSWERS TO QUESTIONS", "SpeakerID": 218, "SpeakerName": "嚴剛 / ERIK YIM", "Speeches": "16.嚴剛議員：香港海關與內地海關自2016年正式推行“跨境一鎖計劃”(“該計劃”)，透過應用同一把電子鎖及全球定位系統設備，減少同一批貨物在兩地入境及出境時被重複檢查的機會，簡化清關手續，現時清關點已增至93個。有意見指出，該計劃顯著提升通關效率，並強化香港作為國際航空樞紐的轉運功能，鞏固其“背靠祖國、聯通世界”的樞紐地位。就此，政府可否告知本會：(一)鑒於閩粵港“跨境一鎖”快速通關模式於2024年7月成功開通，實現廈門貨物直達香港國際機場，政府會否與內地部門商討在內地增設更多清關點，以增加該計劃的覆蓋面；(二)鑒於珠海機場空港國際智慧物流園於去年6月正式投入運作，為進一步提升珠海機場與香港國際機場貨運連接，政府有否計劃與內地部門商討，將珠海機場納入該計劃的清關網絡；政府如何在推行該計劃時，與珠海方面協調升級貨運口岸的空運設施，從而提升港珠跨境貨運專線貨運效率和能力；及(三)政府會否在該計劃的基礎上，進一步與內地合作提升粵港澳大灣區各清關點的空運服務功能，從而鞏固香港作為國際物流樞紐的領先地位？商務及經濟發展局局長於2026年1月21日提供的書面答覆文本載於 HYPERLINK \"https://www.legco.gov.hk/yr2026/chinese/counmtg/floor/cm20260121-confirm-ec.pdf\" \\l \"nameddest=app_01_16\" 附錄1。", "SeqNum": 127, "HansardFileURL": "https://www.legco.gov.hk/yr2026/chinese/counmtg/floor/cm20260121-confirm-ec.pdf#nameddest=SP_MB_YKO_00127" }