CEDD 立法會上會準備系統

{ "RundownID": 1423157, "HansardID": 8099, "MeetingDate": "2025-10-09T00:00:00", "HansardType": "Floor", "SectionID": 34, "SectionName": "議員議案 / MEMBERS' MOTIONS", "SpeakerID": 197, "SpeakerName": "陳紹雄 / CHAN SIU-HUNG", "Speeches": "陳紹雄議員：主席，我於本環節的發言將會環繞發展低空經濟和自動駕駛車輛兩部分。在低空經濟發展領域，特首和政府團隊展示的決心和魄力是無可置疑的。我樂見特首從頂層設計着手布局，制訂“發展低空經濟規劃行動綱領”，為低空產業策劃發展藍圖，提供清晰的發展路徑，有效引導內地及國際資本來港，促進“政產學研投”的高效協作，構建區域生態圈，有利香港在競爭激烈的全球低空經濟賽道中搶佔先機。低空基建是支撐低空安全有序飛行的關鍵。我歡迎施政報告明確表示，將推展核心基建設施，年底前推出無人機專用頻譜，支援低空經濟活動。本港高樓大廈林立，在人口密集的市區範圍推展低空基建的難度頗高，而北部都會區(“北都”)正處於規劃階段，我建議政府作出超前部署，讓發展局先在北都相關地方預留適當土地建設起降等基建設施。鑒於低空基建前期的投入成本高昂，我建議政府在制訂“發展低空經濟規劃行動綱領”時，一併探討開放部分空域及公私營協作等多元推展模式。目前，第一階段的“監管沙盒”開始累積營運數據及經驗。我樂見政府推出進階版“監管沙盒X”試點項目，包括跨境、載人及在市區試飛等更複雜的應用場景，消息固然令人鼓舞，但一旦涉及跨境項目，便要打通相關部門的溝通缺口，我一直建議政府與內地相關政府部門，尤其與廣東省成立一個跨境、跨部門的低空經濟設施專班，加強兩地協作，為落實跨境項目做好準備，亦能加快聯手部署融合人工智能技術的數字化“低空大腦”，建構一套“看得見、管得住”的全數字化低空空域管理系統，實現對跨境低空飛行的實時動態偵察、管控與分析；並相應修訂及制定法律法規，構築起支撐低空產業安全健康發展的環境。發展本港低空經濟是一項龐大的系統工程，我歡迎施政報告提及，會加大鼓勵高校和企業透過現有不同資助計劃，促進相關研發和應用，並檢視相關人才發展，支持業界和大學舉辦更多低空經濟推展培訓。我建議政府及早擬定低空經濟人才清單，制訂統一專業標準，並優化教育布局，促進教育鏈、人才鏈及產業鏈的銜接。主席，人工智能及大數據等科技快速發展，加速自動駕駛技術的突破。我樂見政府積極推進自動駕駛車輛發展，今年會批出3個區域作測試，以自動車跨區行走和接駁其他交通工具為目標，加速自動駕駛在香港無人化、規模化發展，盡快達致商業營運，推動業界以香港作為平台開拓海外(尤其是右軚)市場。我希望政府開放更多測試區域及拓展市區測試，並成立自動駕駛車輛跨部門小組，為自動車發展提供清晰的行動綱領和發展路線圖，構建香港成為自動駕駛數據、技術及標準“出海”的樞紐。政府亦可藉北都發展的先機，率先在北都的道路上建立配合應用自動駕駛技術所需要的車聯網及基建設施，實現智慧出行。自動車及低空飛行無人機技術發展迅速，我寄望政府要以前瞻性的思維，加強數據治理及網絡保安工作，做好車聯網及無人機低空空域感知系統的數據權屬和個人私隱保障，考慮建立數據分級監管體系及敏感數據保護機制，並建立相對應的數據安全保護措施，以及研究網絡安全風險防控措施，帶領本港邁向智慧安全出行。總括而言，特首在施政報告中，展現其對香港未來發展及如何融入國家發展大局的遠見，尤為着重大灣區發展。不論在低空經濟、氫能發展、碳交易等不同方面的產業鏈中，也有提及香港與內地如何做到優勢互補，值得肯定。期望特首繼續帶領香港主動對接國家發展戰略，實現突破新局面的策略部署，令東方之珠更耀目光芒。主席，我謹此陳辭，支持致謝議案。", "SeqNum": 55, "HansardFileURL": "https://www.legco.gov.hk/yr2025/chinese/counmtg/floor/cm20251009-confirm-ec.pdf#nameddest=SP_MB_CSH_00055" }