CEDD 立法會上會準備系統

{ "RundownID": 1411254, "HansardID": 8035, "MeetingDate": "2025-07-30T00:00:00", "HansardType": "Floor", "SectionID": 80, "SectionName": "政府議案 / GOVERNMENT MOTIONS", "SpeakerID": 139, "SpeakerName": "周浩鼎 / HOLDEN CHOW", "Speeches": "周浩鼎議員：代理主席，針對交通違例事項，例如“衝燈”和超速等具有相當安全風險的行為調高罰款，以增加阻嚇性，大家都明白有此需要。然而，今天的一籃子罰款上調建議不僅涵蓋“衝燈”或超速行為，還涉及市民大眾有很多意見的違例泊車“抄牌”安排。我想指出，政府當然需要透過提高罰則來打擊違例泊車，但同時也必須回應市民一直未獲滿足的泊車需求。今天，我想分享兩項數據：私家車的泊車位比例是1.4，商業車則是0.6。剛才也有同事提及這兩項數據。先不說貨車等商業車司機的困難剛才已有多位同事表示，那些司機面對的泊車問題都相當困難即使是一般私家車，市民出行時，其實很多時候也會考慮，究竟他們是否有信心找到泊車位。我聽到政府在今次的擬議決議案開場發言中承諾，未來兩年會增加超過12 000個泊車位。這是正確且必要的，但我認為單單增加12 000個泊車位並不足夠。舉例而言，許多市民向我們反映，近年咪錶泊車位有所減少。那麼，政府是否可以在各區增加一些咪錶泊車位？此外，經常提到的智能停車場最近有一些成功的例子。我知道荃灣已設有一個臨時智慧停車場，當時的興建工程並沒有耗時太久。那麼，政府是否也可在其他地區(例如屯門和元朗)增建更多智慧停車場，以疏導泊車需求？最後一點，很多市民向我們反映，政府需要搞活經濟，而搞活經濟需要市民出行，進行實體消費。很多時候，當有活動舉辦時，一家大小會選擇駕駛外出；但非常掃興的是，在此情況下，市民或會面對“抄牌”罰款的後果。因此，今天多位同事也提到，希望政府能在違例泊車的“抄牌”工作做到情理兼備，更人性化地處理這種情況。事實上，我們經常強調，要搞活經濟，必須讓市民出行，而不能夠一方面鼓勵他們出行，另一方面卻給他們一張“牛肉乾”，否則會讓市民深感不安。在“抄牌”的整個機制和處理上正如剛才議員同事所說我們在地區收到很多市民反映，近年的“抄牌”工作雷厲風行，而這確實會影響市民一般出行的意願。故此，我希望藉此契機，向政府方面表達今天的情況，以及市民心中的想法，促請政府疏導與違例泊車相關的問題。對於增加12 000個泊車位，我們表示期待。正如剛才提到，“粵車南下”快將實施，我相信足夠的泊車位供應會更形需要和更具迫切性。代理主席，我謹此陳辭。", "SeqNum": 166, "HansardFileURL": "https://www.legco.gov.hk/yr2025/chinese/counmtg/floor/cm20250730-confirm-ec.pdf#nameddest=SP_MB_HC_00166" }