CEDD 立法會上會準備系統

公開證據與 CEDD 上會準備

案卷引用判斷

可作案卷引用

CEDD 相關會議發言紀錄

會議發言紀錄 官方來源 會議逐字紀錄

使用邊界

只引用已核實公開內容;未公開事項會後補充。

查看來源與原文存檔
查看官方來源 原文存檔:data/raw/legco_hansard/current-members-speeches-22.json
查看原文摘錄
{ "RundownID": 1440972, "HansardID": 8186, "MeetingDate": "2025-07-17T00:00:00", "HansardType": "Floor", "SectionID": 34, "SectionName": "議員議案 / MEMBERS' MOTIONS", "SpeakerID": 136, "SpeakerName": "何君堯 / JUNIUS HO", "Speeches": "何君堯議員:代理主席,我非常支持陳克勤議員的議案,我亦特別欣賞Adrian(敬康)提出的修正案。本地建築成本的確昂貴,而且依賴顧問研究報告,這似乎已成為一個不可或缺的程序,但其實是一種假象。由於現時很多公務員的水平高、經驗豐富,要在香港建路或進行任何工程其實並不困難,無須動輒依賴顧問才能成事。不要忘記,顧問費用在每100元中大約佔4元至6元,他們又會將部分開支spin off(分拆),駐地員工大約佔8%,即每100元的開支約有12元花在這些環節。如果想提速提效,能否將這些費用壓縮?敬康的修正案正正是針對這方面。當然,偉銓指出我們的成本高昂,但無論有多高昂,我認為這部分仍可壓縮。在100億元的工程中,已有12億元投放於這些私人公司,其僱員享有政府薪級表的待遇,但實際上他們的工作有多繁重,難道我們公務員就無法肩負?這是一個迷思。相當有趣的是,葵青區議會於5月與立法會議員舉行會議時提出了當區許多問題,其中一些民生建設工程已討論多時,卻沒有答案及決定,希望我們能夠協助。因此,在7月4日,我們決定到祖堯邨視察。祖堯邨位於荔景山路上,當局計劃在該處興建一座約23米高的升降機塔,然後橫向大約50米建一條行人通道,讓當區長者上下山坡時不用這麼折騰、辛苦。此事已討論了10多年,但卻一直議而不決,現在想下決定時卻不可行,何解?因為“莫財”,加上我們現在強調要訂優先次序,說不定這個項目會再押後十年八載。不過,既然有求於我們立法會,不能討論後便算數。討論時講得很威風,講完後就“不等使”,怎麼行?所以,那天我們前去視察,很高興官員與我們一行都非常關注,有40多人一同去視察。我視察後認為工程並不複雜,只有3個問題:第一,如果要提速提效,要花多少時間才能擬備好相關paper?第二,需要多少撥款?第三,要建造多久?官員也很好,表示這個項目已討論了10多年,但如果要擬備paper提交立法會,最快也要明年。我大惑不解,既然已討論了10多年,今天視察完畢,今晚burn the midnight oil(挑燈夜讀),明天已可提交上來,對嗎?為何還要等超過半年?第二,我又問大約需要多少錢,是否1億元?他猶豫了一下,說可能不行。那麼要多少?他又說未知,但應該要1億元至2億元。我問,建造這部升降機竟然要花這麼多錢?對方還告訴我會用MiC(即預製組件),並會爭取只在一個晚上封路,以便把嵌件全部送到地盤。這很好,那麼建造時間要多久?他再猶豫一下,說要2至3年。我嚇了一跳,我們現在又不是興建中東的Khalifa Tower,只是一座升降機塔及一條橫向50米的行人通道,竟然要2至3年?我再問,其他人需要多長時間?原來半年就能完成。盧偉國議員便說:“半年?何君堯,你來建吧!”我說:“好,由我來建,5個月便能完成。”此事帶出的重點是,我們政出多門,各有規矩,你拖我、我拖你,工作時間和金錢就這樣浪費了。建一座呈L形的垂直升降機及行人天橋系統,為何要花3年和2億元?這個問題值得我們深思。我謹此陳辭,多謝。", "SeqNum": 33, "HansardFileURL": "https://www.legco.gov.hk/yr2025/chinese/counmtg/floor/cm20250717-confirm-ec.pdf#nameddest=SP_MB_JH_00033" }