CEDD 立法會上會準備系統

{ "RundownID": 1441063, "HansardID": 8186, "MeetingDate": "2025-07-17T00:00:00", "HansardType": "Floor", "SectionID": 34, "SectionName": "議員議案 / MEMBERS' MOTIONS", "SpeakerID": 207, "SpeakerName": "楊永杰 / YANG WING-KIT", "Speeches": "楊永杰議員：多謝代理主席。我發言支持易志明議員“構建長者友善生活環境”的議案。世衞在2007年提出“長者友善城市”的概念，以全新思維看待人口老齡化的問題。這個概念不只着眼於福利，而是更廣泛地涵蓋長者的日常生活，包括室外空間和建築、交通、住宿、社會參與、尊重和社會包容、社區參與和就業、信息交流，以及社區支持與健康服務8個範疇。這個概念的核心是“長者參與”，當中提升社區長者友善程度，提高長者出行意願，是維持長者與社會連繫性的重要措施。早在2012年，政府推展“人人暢道通行”計劃，這是一項德政，透過建設無障礙設施便利市民出行。以我服務的地區竹園為例，我和團隊曾多次向政府反映竹園區居民出行難的問題，由於竹園南北邨及鵬程苑依山而建，一直欠缺升降機設施，以致上下山成為竹園區居民的艱巨挑戰。多年來，在我和團隊及各方政團的全力爭取下，最終成功將竹園體育館旁加設升降機的工程納入“人人暢道通行”計劃下的“特別計劃”，該升降機連接竹園道和竹園南北邨，解決困擾居民(特別是長者)多年的出行問題。我期望局方能適時推出第四階段計劃，因為這是一項非常好的計劃，同時亦可以考慮興建斜道式升降機、放寬工程造價等安排，積極打造無障礙社區。(主席恢復主持會議)除此之外，政府需要為行動不便的長者提供更多社區支援，包括增加低地台巴士和小巴，以及無障礙的士的數目。與此同時，政府應推動專為輪椅人士而設的網約車平台的發展，因為過去我們在地區工作時，了解到很多老人家難以找到的士接載他們到醫院覆診，如能同時放寬醫院周邊的禁區管制，就能方便老人家出行。此外，我們亦可參考深圳引進的曹操出行․無障礙專車服務，這個平台每月有一天為乘坐輪椅出行的市民免費提供無障礙專車服務，我們可以鼓勵本地平台舉辦類似“無障礙公益日”的活動，以回饋社會。另一方面，年紀大自然病痛多，長者普遍需要看醫生、覆診、檢驗或治療，對陪診服務的需求非常大。可是，長者陪診服務收費較為昂貴，每次起碼數百元，合資格申請長者社區照顧服務券的長者還好一點，可獲政府資助，但對未能申請照顧券的長者而言，要找免費或價錢相宜的陪診服務則並非易事。我認為政府可以推動社區組織或地區團體招募年輕長者成立陪診義工隊，因為曾有退休的獨居長者告訴我，他很想趁自己還年輕時幫忙其他老人家，一起建構鄰里支援的環境，到自己年邁時亦希望得到其他人協助。所以，政府可以進一步推動鄰里支援網絡，讓年輕長者和年老長者互相支持，互相幫助，從而構建長者友善社區。最後，我希望行動不便的長者能夠有公平使用公共服務的機會。現時不少公共服務已全面數位化，但許多長者並不熟悉科技，一般傾向接受實體服務，以致出現數碼鴻構。在國內外，為長者而設的“綠色通道”已非常普及，例如內地大部分醫療機構已為長者開通掛號就醫等便利服務的“綠色通道”。我知道香港部分公共服務也有提供“綠色通道”服務，譬如中旅社等旅行社為70歲或以上長者提供網上預約“綠色通道”，不受籌號限制，並提供現場協助填寫資料的服務。政府未來也可以在更多銀行或醫療等公共服務範疇推動“長者綠色通道”，以減少他們因輪候時間過長而增加身體負擔的問題。整個社會的軟硬件設施與長者的生活質素息息相關，將會影響其公民和社會參與程度，以及獲得社會和健康服務的機會。未來政府要繼續努力，全方位支援和實踐長者友善城市的概念，讓長者躍動晚年。主席，我謹此陳辭。", "SeqNum": 124, "HansardFileURL": "https://www.legco.gov.hk/yr2025/chinese/counmtg/floor/cm20250717-confirm-ec.pdf#nameddest=SP_MB_YWKI_00124" }